نشر موقع Business Insider الأمريكي في تقرير له يوم الأحد 28 مارس/آذار 2021 مقطع فيديو جديداً تداوله نشطاء على مواقع التواصل الاجتماعي السبت 27 مارس/آذار، يُظهر القاطرات في قناة السويس تطلق أبواقها احتفالاً بعد أن تمكنت من تحريك سفينة الشحن العملاقة 5 سنتيمترات بعد أن ظلت عالقة في الرمال على مدار أيام.
إذ قال المسؤولون في القناة إن هناك تقدماً ملموساً أُحرز بعد أن جرف العاملون حوالي 20 ألف طن من الرمال يوم السبت، بحسب ما أوردت شبكة BBC.
مساعٍ لتحريك السفينة
في حين عمل 14 قارباً على تحريك سفينة إيفر جيفين -التي يبلغ وزنها 220 ألف طن، ويقترب طولها من طول مبنى إمباير ستيت- 30 درجة في اتجاهين.
إلا أن كل المحاولات الأخرى لتحرير السفينة العملاقة باءت بالفشل. وقد ظلت سفينة إيفر جيفين، التابعة لشركة إيفرجرين مارين، عالقة في قناة السويس أكثر من 100 ساعة.
في المقابل نشر حساب @SuezDiggerGuy تغريدة على تويتر: “السفينة تحركت!! على الرغم من أنها تحركت 17 متراً فقط لكنها إشارة جيدة. القاطرات البحرية تُطلق أبواقها مبتهجة”.
الذهاب لرأس الرجاء الصالح
من ناحية اخرى أُجبرت أكثر من 300 سفينة على الاصطفاف على جانبي القناة المسدودة، بينما اختارت بعض السفن الالتفاف حول إفريقيا مسافة 15 ألف ميل بدلاً من ذلك. وتُكلف هذه الفضيحة الاقتصاد العالمي ما يقرب من 400 مليون دولار في الساعة.
من جانبه قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، للصحفيين يوم السبت إن المسؤولين يأملون في تعويم السفينة مجدداً بحلول يوم الأحد بعد أن تبدأ المياه في الجريان تحتها. وأفاد وفقاً لـBBC: “نتوقع حدوث ذلك في أي وقت، يمكن أن تنزلق السفينة وتتحرك من مكانها”.
كذلك فقد قال إنه في حال فشلت محاولات حفر الرمال وسحب السفينة عن طريق القاطرات، فربما تضطر فرق الإنقاذ إلى نقل بعض حاويات السفينة، وهي عملية يمكن أن تستغرق أسابيع.
من ناحية أخرى تُعد إيفر جيفن واحدة من أكبر سفن الشحن في العالم، في المقابل فقد اعتذرت الشركة اليابانية المالكة للسفينة يوم الجمعة عن التسبب فيما أسمته بالمتاعب الهائلة وقالت إنه بمجرد تعويم السفينة فإنها ستكون قادرة على العمل دون أي مشكلات.
