توصلت مجموعة “إيرباص” الأوروبية لصناعة الطائرات، وشركة “الخطوط الجوية القطرية“، الأربعاء 1 فبراير/شباط 2023، إلى “تسوية ودية بتراضي الطرفين”، تنهي الخلاف بينهما، حول أضرار لحقت بالسطح الخارجي لجسم عدد من طائرات “إيه 350” التي تملكها الشركة القطرية، ليتفادى بذلك الجانبان المحاكمة في بريطانيا.
الشركتان قالتا في بيان مشترك، إنّ “تفاصيل التسوية سرية، ولن يستمر أي من الطرفين بعد الآن في المطالبات القضائية”، فيما رحب وزير المالية الفرنسي برونو لومير، بالتسوية.
أوضحت الشركتان أن “اتفاقية التسوية هذه لا تحمّل أياً من الطرفين أيّة مسؤولية”، وقالتا إنهما “تتطلعان لإعادة تشغيل طائرات إيه 350 بأمان تامّ بعد البدء في إجراءات الإصلاح ضمن برنامج خاص”، وفقاً لما أوردته وكالة الأنباء الفرنسية.
في السياق ذاته، قالت شركة “إيرباص” إنها وجدت حلاً لإصلاح الأضرار بطائراتها من طراز إيه350، وأضافت أنها ستبحث مع الخطوط الجوية القطرية والهيئات التنظيمية أفضل السبل لإعادة 30 طائرة من طراز إيه350 للخدمة بعد توقفها عن التحليق.
كانت الشركة القطرية قد رفعت دعوى قضائية في بريطانيا ضد “إيرباص” بعدما أوقفت استخدام جزء من طائراتها من طراز “إيه 350″، بسبب هذه الأضرار التي قالت إنّها تهدّد سلامة الطيران، وهو ما نفته “إيرباص”.
أدى الخلاف الذي لم يسبقه مثيل، إلى إلغاء “إيرباص” عشرات من طلبيات الطائرات الأخرى من قطر، قبل محاكمة كانت مقررة في يونيو/حزيران 2023، بحسب ما ذكرته وكالة رويترز.
لكن “إيرباص” أشارت إلى أنها ستعيد تفعيل جميع الطلبيات التي ألغتها ضمن هذا النزاع، وقالت إن أول دفعة من طائرات “إيه321 نيو” البالغ عددها 50، ستحصل عليها “الخطوط القطرية” في عام 2026، أي بعد ثلاث سنوات من الموعد الذي حددته الشركة سابقا.
كانت الخطوط الجوية القطرية قد بدأت وقف استعمال بعض طائراتها المستخدمة في الرحلات الطويلة المدى اعتباراً من أغسطس/آب 2021، وأوقفت الشركة حتى الآن 29 من أصل 53 طائرة “إيه 350” تملكها.
سبق أن طالبت الشركة القطرية بتعويضٍ قدره 200 ألف دولار يومياً عن كل طائرة متوقفة عن الطيران، أي ما مجموعه 2.5 مليار دولار تقريباً.
من جهتها، أقرّت الشركة المصنّعة بتآكل الطلاء، ما يمكن أن يكشف شبكة معدنية مدمجة في جسم الطائرة تهدف إلى حمايتها في حال تعرضها لصاعقة، لكنّها نفت وجود أي تهديد للسلامة، وهو أيضاً رأي الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران.
كانت هوة الخلاف قد اتسعت بين “إيرباص” والخطوط الجوية القطرية في نوفمبر/تشرين الثاني 2021، عندما كشف تحقيق أجرته رويترز، أن خمس شركات طيران أخرى على الأقل اكتشفت عيوباً في سطح الطائرات؛ مما دفع “إيرباص” إلى تشكيل فريق عمل داخلي واستكشاف تصميم جديد مضاد للصواعق لطائرات “إيه 350” المستقبلية.
كذلك طلبت الشركة القطرية، في وقت سابق، من القضاة البريطانيين، أن يأمروا “إيرباص”، ومقرها فرنسا، بألا تحاول تسليم مزيد من الطائرات حتى إصلاح ما تصفه “الخطوط القطرية” بأنه عيب في التصميم.
